ポルシェと言えばオプション選び。
しかし、ズブの素人の私にとって初めは何が何だかの状態でした。
ものすごく多い。そこまで選べなくてもええだろうとも思います。
今回はそんなオプション選びについて、私が重視したオプションと、あれば欲しかったと感じたオプションを体験とともに共有します。
重視したオプション
- MT
- リアアクスルステア
- スポーツクロノ
- レーステック（アルカンターラ）ステアリング
あればよかったと後々感じたオプション
- シートベンチレーション
- レザーインテリア
あって便利だったオプション
- フロントリフト
- イオナイザー
私は911カレラTというハンドリングを楽しむために重視4項目をほぼ必須としていました。
そして実際に乗り回した結果、真夏の蒸れ対策にシートベンチレーションは思った以上に必須級なのではと気づきました、、、
また、意外と便利だったのがイオナイザーです。
以上より、オプション選びで重要なのは機能面でした。
外装パーツやレザーインテリアは見れば良さがわかるのですが、知っていれば欲しかった機能やあると意外と便利かも？と後々思ったものは機能です。
私は中古の911を購入したため、このオプションの自由度が狭かったのと、人気のオプション＋色＋距離などの条件次第では一部欲しいものが付いてないという妥協や購入するかどうか即断が必要な場面もあったかなと思っています。
911はカムタム性の高い趣味車なので、私の意見は1例として見ていただければと思います。
ポチップ
アクションカメラは車載カメラ向きです。でかいやつは固定できないし重いしで無理でした。
ポチップ
映像を本気で残したい場合はやはりカメラがおすすめ。写真も撮れますし、非常に便利。車両オプションで追加してもいいくらいの映像撮れます。動画用カメラと写真用カメラの違いは熱停止耐性。写真用はすぐに熱停止します。5分くらいが限界です。
ポチップ
ポチップ
マイ911のオプションデータ
まずは参考に、私の911のオプションについて紹介します。
- ボディカラー：クレヨン
- カレラTインテリアパッケージ（リザードグリーンステッチ）
- リアアクスルステアリング
- Race-Tex GTスポーツステアリングホイール
- パワーステアリングプラス
- スポーツデザインフロントエプロン
- フロントアクスルリフトシステム
- レーンチェンジアシスト
- ポルシェダイナミックライトシステムプラス（ＰＤＬＳＰｌｕｓ）
- リザードグリーンスピードメーター
- リザードグリーンスポーツクロノストップウォッチ
- エクスクルーシブデザインテールライト
- ストレージパッケージ
- リアシート（４人乗り）
- スポーツデザインサイドスカート
- 軽量遮音プライバシーガラス
中古の中ではかなり充実していた印象です。
また、LハンMTという通でカッコいい仕様。
最高です。
911選びで必須だったオプション
私にとって、911は想定したラインを寸分の狂いなくトレースし、爽快に旋回する車というイメージがありました。
乗って楽しむを叶えられる車ですので、そう考えるとまずは以下のオプションが必須と感じていました。
- MT
- リアアクスルステア
- スポーツクロノ
- アルカンターラステアリング
この4つは外せないでしょう。（特に上3つは絶対である）
カレラTはツーリング仕様で、PASMというローダウン仕様も標準だそうです。
無駄を削ぎ落とした軽量スポーツであり、「旋回を楽しむには」の軸で仕様を考えました。
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サングラスは911はレイバン、タイプRはオークリーです。
私の911テーマはハンドリング
911はそのグレードやオプションの多さから、個人の好みに合わせた仕様を1台分で表現できるはず。
どうしても911のハンドリングを楽しみたかったので、私はそんな仕様を選びました。
生粋のスポーツブランドポルシェのフラッグシップスポーツ、そのハンドリング性能はどれほどなのか？
たまらなく体験したくなりました。
ポチップ
911の車載ドライブシーンはDJIが便利です。価格安い割によく撮れ、熱停止しにくい。
中古911は必須オプションが○なら即買え？
中古車は出会いが全てですが、ポルシェの場合はオプションのせいでさらにシビアです。
合格ラインのオプション＋条件の良い個体は滅多に見つかりません。
私の時も、スポクロは大体ついていましたが、リアステア＋アルカンターラ＋予算OKの個体は今のうちの子だけでした。
しかも、他のオプションも1番充実していて、地味に嬉しかったのがフロントエプロン＋サイドスカート。
これを逃せば同じような個体は滅多にでません。つまり検討する猶予が無いんですよね。
ポチップ
あれば良かったと体感したオプション
購入前に全てのオプションを調査したわけではありませんでした。
やっぱこれは欲しかったな〜と思うオプションはありました。
初めはオプションは走行性能を引き出すためのものが付いていれば良いとも思っていたし、
日本車ばかり乗っていた私の理解を超えるような装備は存在を知らなかった！！！
ポチップ
マイクはあった方がいいです。エンジン音などもこっちの方が明らかに綺麗に収音できます。（安いモデルでもいいですが、アクションカメラは2種類あるとなお便利）
シートベンチレーションは、必須かも、、
911はレザーシート。かっこいい。
私はレザーシートの車は初めてだったので、その感覚を知らなかったのですが、夏は想像以上に蒸れます。
そして当たり前ですが、通気性は良くはなく、不快！！！！！！
にしても、背中が汗ばんでいる場合はTシャツがシートにペトペト貼り付き、湿気がなかなか引きません。
この不快への対策がシートベンチレーションだそうです。
シートベンチレーションという文字はよく見たことがありましたが、シート通気ファンのような機能だとは想像もしなかったです。
カッコよく言い換えないで、素人でも理解できる名前にしてくれというところ。
この機能は新車なら必須級でしょう。
中古でもできる限り付いているものを選ぶべきと考えています。
真夏は汗だくで911の写真を撮っている私から見ると、めちゃくちゃ羨ましい良いオプション。
ポチップ
あって意外と便利だったオプション
シートベンチレーションはほぼ必須級ですが、こちらでは付いていたため使ってみるとかなり便利だった機能について紹介します。
オプションは自由自在の911ですが、コンフィグで遊んで付いていて余計なんじゃ？って思ったのはリアワイパーくらいです。
ポチップ
内装の窓ガラスにはコレを使っています。拭き筋がほとんど残らないのが評価ポイント。
イオナイザーは思ったより便利だった
私の911にはイオナイザーが設定されていました。
外気取り込みをオフにし、室内の臭いを高速換気してくれる機能です。
もちろん何も知らずに勝手に付いてた機能ですが、これが意外と便利。
911は基本的に外気取り込みになっていますが（私だけ？）、外の臭いがキツイ時は中に臭いが入ってきます。
イオナイザーをオンにすると、シャットアウトと同時にどんどん臭いが無くなっていく。
普通の車であれば、外気取り込みをオフにしても室内の臭いはなかなか消えません。
つまりこのイオナイザーは一歩先を進んでいると言えます。すげえです。
シートはコッホケミーのレザースターでメンテナンスしています。
機能面のオプションは効果の確認が必須と学んだ
シートベンチレーションやイオナイザーと言った機能面は、快適性が大幅に変わってくるものもありました。
特に、快適性のオプションは内外装の見た目オプション以上にあった方がストレスが減ります。
しかし、効果が分かりにくい。
ポルシェ初心者はよくわからないオプションの機能は一度確認しておくべきでしょう。
マイ911お気に入りポイント
次は必須ではないが、あって良かったお気に入りポイントのオプションです。
マイ911のアイデンティティとも思っています。
初めはオプション無しでいいから安い個体にしてくれとも思っていました。
しかし、なんだかんだ付き合っていくうちに、今のスタイルがとても気に入るようになりました。
オプションって、、ついてて嫌なものは逆に少ないのかもしれませんね、、、
ポチップ
カメラはソニーを使っています。入門の場合は最新のベーシック機がやはり一番おすすめになります。
外装パーツオプションはやはりカッコいい
マイ911はフロントエプロンとサイドスカートのスポーツデザインオプションが付いていました。
フロントは見た目が大きく異なり、素の方がかっこいいし、初めはいらないとも思っていましたが、今は非常に気に入っています。
これがかっこいい。
サイドスカートはボディと同カラーなことでローボディ感がやたら演出される気がします。
このオプションが無いと未塗装樹脂のような仕上げになるのですが、サイドスカートが付いていると引き締まって見える感じがします。
何台か911を見比べたこともありますが、やはりカッコ良い。
一方、リアエプロンのロワセクションは付いていませんでした。こちらはついてない方がスッキリした見た目で好きです。
どうも前オーナーの拘りやセンスが光りまくっている個体で、私の好みと非常にマッチしています。
本当にいい巡り合わせだったと思っています。
ポチップ
カメラ1台ならこのサイズで十分です。
グリーン内装（メーター、ステッチ、シートベルト）はカレラT固有らしい
MY2024ではグリーンポイントの内装がカレラTの固有カラーらしく、ディーラーでもテーマがしっかりしているいい個体と教えてくれました。
そういう観点もあるのですねという感じ。
内装も外装も、基本は気に入った色を選べば良いですが、
「このモデル限定の」が気に入れば、選んで損はないかもしれませんね。
このカレラTをコンフィグした方も、拘りを持って選んだのでしょう。
ポチップ
軽く写真撮りたい時はこのバッグのグリーンを使っています。カメラ＋αも余裕で入るので便利です。
フロントPPFはイイぞ
実はフロント一面にPPFが貼られていました。
飛び石によってボディが傷つくことを避けられるため、非常にありがたい存在です。
実際に一度、飛び石の暴挙からボディを守ってくれました。
PPFはお釈迦になりましたが、、、
PPFに穴が開くほどのクリティカルだったため、ボディに直に当たった場合は塗装が剥げてたでしょう、、、
貼り替えも高すぎたのでもっともっと働かねば。
ポチップ
まとめ
911のオプションは機能面は後付け不可の場合が多いので人気装備は是非付けて欲しいです。
私の911選びの中で重視（マスト）したオプションは走行性能を充実するための機能。
重視したオプション
- MT
- リアアクスルステア
- スポーツクロノ
- レーステック（アルカンターラ）ステアリング
やはりハンドリングの911カレラT。その楽しさを十二分に引き出せる個体を選びたかった。
ただ、あればよかったオプションもありました。
特にベンチレーションは必須です。真夏にこれがないとキツいかもしれません。
フロントエプロンやサイドスカートなど、見た目は後付けでも対応できますが、機能面はそうもいきません。
ここは一度しっかり調べ、可能であればディーラーに体感させてもらうと良いです。
やはり体験するというのはとても大事で、
私は試乗の際、スポクロのバルブ可変機能での音の迫力で一気に911の魅力に惹き込まれた人です。
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Mic3はDJI機だけでなくカメラやスマホとも接続できるのでVlogにはかゆいところに手が届く存在。一応カメラ用のマイクもありますが、手元の音をしっかり撮るASMR運用ではこちらの方が都合が良いです。
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動画用カメラと写真用カメラの違いは熱停止耐性。写真用はすぐに熱停止します。5分くらいが限界です。
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